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ZC31S 2型MT ECU 書き換えの詳細情報
かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。
ACDelcoバッテリーPG90D26L。
NA-Aとのことでした。
BLTS Power Thro BPT02 スロコン。
元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。
高電圧イグニッションコイル HA36 アルトワークス R06A K6A。
空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。
最終値下 スズキ車カプラーオン 字光式 AIR スズキ純正フレーム、マックガード。
フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。
ミラココアクリア塗装済みヘッドライト 2個セット。
低負荷では場所によって10度くらい進角されている。
トヨタ86 イグニッションコイル 4本セット。
高負荷でも3度くらい進角されている。
Pivot 3-drive EVO ジムニー スロットルコントローラーjb64。
VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。
パーツ AUXBEAM 6 Gang Switch Panel System。
公道では確認できないので。
I*屋様 タダノ アンテナユニット RCS-FR2N。
イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。
pivotスロットルコントローラー 3-drive PRO JB74ハーネス。
ACDelcoバッテリーPG90D26L。
NA-Aとのことでした。
BLTS Power Thro BPT02 スロコン。
元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。
高電圧イグニッションコイル HA36 アルトワークス R06A K6A。
空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。
最終値下 スズキ車カプラーオン 字光式 AIR スズキ純正フレーム、マックガード。
フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。
ミラココアクリア塗装済みヘッドライト 2個セット。
低負荷では場所によって10度くらい進角されている。
トヨタ86 イグニッションコイル 4本セット。
高負荷でも3度くらい進角されている。
Pivot 3-drive EVO ジムニー スロットルコントローラーjb64。
VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。
パーツ AUXBEAM 6 Gang Switch Panel System。
公道では確認できないので。
I*屋様 タダノ アンテナユニット RCS-FR2N。
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