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HOT ! NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ

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NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブの詳細情報

コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。
WM スクエアー型アルミタンク Kawasaki 250TR/エストレヤ用 中古。
本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。
SR400 2h6 タンク。
別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。
HONDA LA Custom 250T バイク用タンクとサイドカバー。
この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。
Z1000 カワサキ ガソリンタンク フューエルタンク タンク。
使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。
ニッキー kawasaki ゼファー750 ガソリンタンク イエローボール。

ピーナッツタンク。
当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。
V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。
カワサキ W800 純正タンク(EJ800E)。
メタリックグレー 燃料タンク ボルト取り付け。
シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。
通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。
FX外装フルセット。
ガソリンタンク チョッパー ハーレー カスタム。
スペーサーは、T-TECHのものです。
スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。
kooo ゼファー400用 FX外装フルセット。
SR400用 ブラックタンク カギ有ります!!。
8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。
メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。
値下げ交渉NG★ズーマー デイトナ タンクカバー。
ハーレーダビッドソン 純正タンク ソフテイル 2004年 fxsts。
ほぼ新品に近いかと思います。
中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。
ハーレー チョッパータンク キャップ、コック付き

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